L’économie française a confirmé sa bonne santé retrouvée en enregistrant un quatrième trimestre consécutif de forte croissance, un phénomène inédit depuis 2011, lié notamment à l’accélération de la consommation dans un contexte international porteur.

Selon une première estimation publiée mardi par l’Insee, la hausse du Produit intérieur brut (PIB) a atteint 0,5% au troisième trimestre. Un chiffre conforme aux prévisions de l’Institut national des statistiques, mais aussi de la Banque de France et de plusieurs organismes bancaires.

La croissance a par ailleurs été plus forte que prévu au dernier trimestre 2016 et au deuxième trimestre 2017, à 0,6% contre 0,5% dans les deux cas, le chiffre des trois premiers mois 2017 restant pour sa part inchangé, à 0,5%.

Une victoire posthume pour François Hollande? Après des années d’activité en dents de scie, l’économie française a ainsi enchaîné quatre trimestres de croissance supérieure à 0,5%, une prouesse inédite depuis 2010-2011.

“C’est une très bonne nouvelle”, a réagi auprès de l’AFP l’ancien secrétaire d’Etat au Budget Christian Eckert, tout en se disant prudent sur les explications. “La recherche en paternité, c’est toujours un exercice difficile”, a-t-il souligné.

“La politique de l’offre mise en place à la fin du quinquennat Hollande a sans doute joué. Mais il y a aussi eu un phénomène de rattrapage par rapport au reste de la zone euro”, analyse pour l’AFP Ludovic Subran, économiste chez Euler Hermès, qui insiste sur le contexte international “porteur”.

- baisse des exportations -

Selon l’Insee, la bonne dynamique du troisième trimestre a été rendue possible par une légère accélération des dépenses de consommation des ménages (+0,5% après +0,3% lors des trois mois précédents), portées notamment par les achats de services. La demande intérieure a ainsi contribué à la croissance à hauteur 0,6 point.

Cette tendance s’explique également par une nouvelle progression de l’investissement, tant au niveau des entreprises (+0,9% après +1,1% au deuxième trimestre) que des ménages (+1,1% après +1,4%), ajoute l’organisme public.

Le commerce extérieur, qui s’était redressé au deuxième trimestre, a en revanche de nouveau pesé sur l’activité. Les importations ont ainsi fortement accéléré (+2,5% après +0,2%) tandis que les exportations ont nettement ralenti (+0,7% après +2,3%), notamment dans le secteur des matériels de transport.

Le commerce extérieur, considéré par les économistes comme le talon d’Achille de l’économie française, avec un déficit de 48,1 milliards d’euros l’an dernier, a ainsi pesé à hauteur de 0,6 point de PIB sur l’activité française au troisième trimestre.

“C’est un ajustement technique”, lié notamment à “la livraison des Airbus”, souligne toutefois Ludovic Subran, qui estime que les exportations devraient “rédemarrer” à la fin de l’année.

Les mauvais résultats à l’export ont par ailleurs été compensés par une évolution positive de la variation des stocks des entreprises, qui a porté la croissance à hauteur de 0,5 point entre juin et septembre, après l’avoir amputée de 0,5 point au deuxième trimestre.

- recettes supplémentaires -

Selon l’Insee, “l’acquis de croissance” – c’est-à-dire le niveau que le PIB atteindrait si l’activité ne progressait pas d’ici la fin de l’année – a ainsi atteint fin septembre 1,7%, un chiffre de bon augure pour l’année en cours.

Dans sa dernière note de conjoncture, l’Insee a émis l’hypothèse d’une croissance de 0,5% lors du dernier trimestre 2017. Si tel était le cas, cela permettrait d’atteindre aisément les 1,8% attendus par l’Insee comme par Bercy.

Cette accélération de l’activité, synonyme de recettes supplémentaires pour l’Etat, sera bienvenue pour le gouvernement, qui a promis de repasser sous la barre des 3% de déficit public dès cette année, malgré les effets liés à l’annulation de la taxe sur les dividendes.

“Ce gain de croissance va permettre” aux finances publiques d’engranger “plusieurs milliards d’euros de recettes supplémentaires”, a souligné Christian Eckert, qui rappelle que le budget 2017, dernier du quinquennat Hollande, tablait sur 1,5% de croissance.

“On nous a fait un procès en sorcellerie après la publication de l’audit de la Cour des comptes au mois de juin, alors que nos prévisions de recettes étaient dans l’épure habituelle. Bizarrement, personne ne va nous faire le procès d’avoir eu des prévisions de croissance trop prudentes”, a-t-il ironisé.

Santé: les hôpitaux de Paris ont perdu 80 millions d’euros de factures en 2011 suite à un bug informatique, révèle le Canard Enchaîné.

L’Assistance publique-Hôpitaux de Paris (AP-HP) a perdu 80 millions d’euros de factures suite à un bug informatique en 2011, selon un rapport de la chambre régionale des comptes, affirme Le Canard Enchaîné dans son édition de mercredi.

Dans un rapport “encore confidentiel” portant sur la gestion de l’AP-HP entre 2010 et 2014, la chambre régionale des comptes épingle la perte de “l’ensemble des informations nécessaires pour facturer et relancer les patients qui n’avaient pas encore payé”, selon l’hebdomadaire satirique. Une perte intervenue suite au basculement vers un nouveau logiciel de gestion financière en 2011.

Le total de ces créances s’élevait à 138,5 millions d’euros, mais une partie était “juridiquement éteinte”, cite l’hebdomadaire. Le reste, soit 80 millions d’euros, a “réellement disparu” et “peut être considéré comme une perte réelle et définitive par l’établissement”, note la chambre, citée par le Canard enchaîné.

Les 80 millions d’euros ont été “inscrits de manière transparente dans les comptes 2014 adoptés par le Conseil de surveillance en 2015″, a réagi l’institution parisienne, contactée par l’AFP, soulignant que “cette perte” correspondait à “des créances entre 2001 et 2010″.

Le rapport, dont les conclusions définitives ont été adoptées le 17 mai, s’est également intéressé à la rémunération de l’ancienne dirigeante de l’AP-HP, Mireille Faugère, aujourd’hui conseillère maître à la Cour des comptes.

Sur autorisation d’un courrier ministériel son salaire aurait été porté “à 300.000 euros bruts par an, contre 200.000 pour son prédécesseur”, “un traitement différencié” qui “n’était pas fondé sur une base réglementaire”, souligne la chambre, citée par l’hebdomadaire, qui indique en outre que lors de son départ, Mme Faugère a touché une prime de 125.000 euros brut.

Economie: la croissance mondiale est trop faible et menacée par un retour au protectionnisme, selon Christine Lagarde.

La croissance mondiale reste “trop faible” et trop inégalitaire et souffrirait d’un retour au protectionnisme, une “recette économique du passé” qui a déjà échoué, a affirmé mercredi la patronne du Fonds monétaire international Christine Lagarde.

“Restreindre le commerce et limiter l’ouverture économique conduira avec certitude à aggraver les perspectives de croissance mondiale, notamment pour les citoyens les plus vulnérables”, a déclaré la directrice générale du FMI au moment où le protectionnisme a le vent en poupe en Europe et aux Etats-Unis.

Le candidat républicain à la Maison Blanche Donald Trump, au coude à coude avec sa rivale démocrate Hillary Clinton, appelle à rétablir des barrières douanières tandis que le vote britannique en faveur du Brexit a réveillé les craintes d’un repli sur soi économique généralisé.

“Si nous tournons le dos au commerce maintenant, nous étoufferions un des principaux moteurs de la croissance au moment même où l’économie mondiale a besoin de chaque nouvelle positive”, a assuré Mme Lagarde à Chicago, une semaine avant l’ouverture à Washington de la réunion annuelle FMI-Banque mondiale.

La responsable a toutefois concédé que les gains du commerce et de la mondialisation doivent être mieux partagés. “Nous continuons à être confrontés à une croissance mondiale trop faible depuis trop longtemps et qui profite à trop peu de personnes”, détaille Mme Lagarde.

Selon elle, les travailleurs qui ont souffert de la mondialisation doivent être aidés et la croissance doit, plus généralement, être “repensée” pour freiner la “montée des inégalités” particulièrement dans les pays riches.

Le marasme économique actuel n’est certes pas comparable à la crise financière de 2008 mais il est plus “pernicieux” et pourrait s’avérer être très “toxique” pour le globe, indique Mme Lagarde.

Emploi: la réduction des discriminations permettrait à l’économie de gagner entre 80 et 310 milliards d’euros, selon France Stratégie.

Les discriminations sur le marché du travail, qui touchent d’abord les femmes, ont un coût et leur réduction substantielle permettrait à l’économie de gagner entre 80 et 310 milliards d’euros, selon un rapport de France Stratégie remis mardi à la ministre du Travail, Myriam El Khomri.

Un montant “colossal”, a souligné la ministre, qui a promis que le gouvernement serait “intraitable” à l’avenir avec les entreprises qui prendraient des mesures “cosmétiques” contre les pratiques discriminatoires dans l’emploi. “Chacun doit comprendre que la lutte contre les discriminations n’est pas un gadget”, a-t-elle ajouté.

Le rapport de l’organisme rattaché à Matignon s’attache à chiffrer le coût pour l’économie des discriminations sur le marché du travail, une “première”, a observé Mme El Khomri. Il est rendu public au lendemain du panorama “particulièrement inquiétant” dressé par le Défenseur des droits sur les discriminations à l’embauche, sur la base de témoignages.

Les principales discriminations concernent “les femmes, en raison de leur nombre (50% de la population) et les descendants d’immigrés et populations des DOM qui représentent environ 5% de la population”, a dit à l’AFP Jean Pisani-Ferry, commissaire général de France Stratégie.

Leur moindre accès à l’emploi, à l’activité professionnelle à plein temps et aux postes les mieux rémunérés induit “un gâchis de talents” et des “pertes”, explique-t-il.

En retenant quatre critères de discrimination – sexe, origine géographique, lieu de résidence et handicap – et en s’appuyant sur “une mesure statistique des inégalités” qui consiste à calculer les écarts (de taux d’emploi, de salaires, etc… entre discriminés potentiels et population de référence, les auteurs envisagent quatre scénarios.

- Un gain de 7% du PIB -

Ils calculent, sur la base du PIB 2015, les effets positifs, cumulés ou pas, de quatre facteurs: un meilleur accès aux postes qualifiés, un meilleur accès à l’emploi, une réduction des écarts en matière de durées hebdomadaires de travail et de niveaux d’éducation (avec une convergence au niveau du Bac).

Résultat: un gain compris entre 3,6% et 14,1% du PIB, soit entre 80 et 310 milliards d’euros.

Le rapport privilégie cependant un scénario “prudent et s’appuyant sur des hypothèses réalistes à long terme”, selon M. Pisani-Ferry: l’augmentation du taux d’emploi et de l’accès aux postes élevés des populations discriminées. Un gain chiffré à 150 milliards d’euros, soit près de 7% du PIB.

Ce rapport “nous invite à redoubler d’efforts” pour lutter contre les discriminations, a déclaré Mme El Khomri, tandis que la ministre aux Droits des femmes, Laurence Rossignol, a mis l’accent sur le “levier de croissance” que constitue l’emploi des femmes.

Dans le scénario privilégié, 97% de l’effet sur le PIB s’explique en effet par une hausse de l’accès des femmes à l’emploi et aux postes élevés. “Pour 100 euros supplémentaires du PIB”, la contribution des femmes “varie de 83 à 99 euros, quel que soit le scénario considéré”, soulignent les auteurs.

“C’est un effort collectif qui doit se poursuivre dans la durée”, estime M. Pisani-Ferry qui cite l’exemple des États-Unis “où 15 à 20% de la croissance est venue de la réduction des discriminations hommes/femmes et Noirs/Blancs, en près de 50 ans (1960-2008)”.

Pour lui, ce scénario ne se heurte pas aux limites du taux de chômage global, “élevé, mais qui est resté relativement stable depuis 20 ans”.

- Les femmes fortement pénalisées -

Selon le rapport, “quelle que soit leur ascendance migratoire”, les femmes ont un taux d’activité “inférieur de 10 à 15 points à celui des hommes” et n’accèdent toujours pas aux postes à responsabilité. Elles gagnent aussi “systématiquement moins” que les hommes”. Celles originaires du continent africain sont “particulièrement défavorisées”.

Les hommes originaires du continent africain sont aussi perdants. “A caractéristiques égales”, leur taux d’activité est plus faible (-4 points) et leur taux de chômage plus important (+7 points) “que les hommes sans ascendance migratoire”.

Ce rapport fait suite à une première enquête sur les discriminations en entreprise sous l’égide de Jean-Christophe Sciberras, ex-patron de l’Association nationale des directeurs des ressources humaines (ANDRH), en mai 2015.

A l’issue d’une réunion de crise à l’Elysée consacrée à Alstom, François Hollande a posé l’objectif du maintien des activités de Belfort, où 400 emplois sont menacés.

Sauvegarder les activités ferroviaires d’Alstom à Belfort. C’est l'”objectif” fixé lundi matin par le président de la République François Hollande lors d’une réunion de crise à l’Elysée sur l’avenir du groupe, a annoncé le ministre de l’Economie Michel Sapin à l’issue de cette réunion.

“Le président de la République nous a fixé un objectif, celui de faire en sorte qu’à Belfort les activités ferroviaires d’Alstom soient maintenues”, a déclaré Michel Sapin sur le perron du palais présidentiel.

“C’est à cet objectif-là que nous allons travailler avec les élus, les organisations syndicales, la direction d’Alstom et l’ensemble de ceux qui, en capacité de passer un certain nombre de commandes en France, peuvent permettre d’assurer le plan de charge qui permettra de sauver les activités ferroviaires d’Alstom à Belfort”, a-t-il enchaîné.

Autour de la table pour cette réunion d’une heure environ, outre le chef de l’Etat qui la présidait, étaient présents le Premier ministre Manuel Valls, Michel Sapin, le secrétaire d’État à l’Industrie Christophe Sirugue et le secrétaire d’État aux Transports Alain Vidalies.

Le commissaire aux participations de l’Etat, Martin Vial, y participait également, l’Etat étant un actionnaire minoritaire d’Alstom.

DÉBUT DE SEMAINE “DÉCISIF”

Toujours selon le ministre de l’Economie, ce “début de semaine sera décisif en termes de rencontres, de concertations, de décisions pour l’avenir du site de Belfort d’Alstom”. “Un objectif et un seul”, selon lui: “redonner de l’espoir aux salariés mais pas d’espoir pour l’espoir, pour la réalité des choses, du travail pour ceux qui aujourd’hui sont inquiets pour leur avenir”.

Lors de cette brève déclaration, Michel Sapin a de nouveau condamné la façon “inadmissible” avec laquelle la direction d’Alstom a annoncé la fermeture de son site de Belfort, berceau historique du groupe. “Nous n’allons pas nous contenter de faire une analyse du caractère brutal de la décision mais nous pencher sur tous les aspects du dossier”, avait prévenu Michel Sapin, interrogé par l’AFP quelques minutes avant le début de la réunion.

Le chef du gouvernement Manuel Valls avait déjà dénoncé dimanche la méthode “inacceptable” employée par le groupe, assurant que le gouvernement pouvait “encore sauver Alstom, à condition que les dirigeants (de l’entreprise) jouent pleinement leur rôle”.

400 EMPLOIS MENACÉS

Le constructeur ferroviaire, qui aligne les mégacontrats à l’étranger mais est confronté à une pénurie de commandes en France, a annoncé mercredi l’arrêt de la production de locomotives à Belfort, site qui sera “transféré” à Reichshoffen, en Alsace, d’ici à 2018. Cette décision, qui a provoqué un choc dans la région, menace plus de 400 emplois.

Alstom s’est toutefois engagé à soumettre aux salariés concernés “une proposition de transfert” vers d’autres sites. Pour l’exécutif, il est hors de question d’entériner un tel scénario à quelques mois de la présidentielle de mai 2017.

L’État, qui siège au conseil d’administration du groupe, détient 20% des droits de vote. Déjà convoqué jeudi à Bercy, le PDG d’Alstom, Henri Poupart-Lafarge s’était vu imposer par MM. Sapin et Sirugue “une phase de négociation”.

Le Luxembourg est la destination privilégiée des banques françaises, même s’il ne figure pas sur les listes noires officielles des paradis fiscaux.

Malgré le tour de vis opéré dans le sillage de la crise financière en 2008, les cinq plus grandes banques françaises sont toujours très attirées par les pays à la fiscalité avantageuse. Une stratégie d’optimisation fiscale dénoncée, mercredi 16 mars, dans une étude publiée par plusieurs ONGs.

Les chiffres sont parlants. Le rapport entre coût et bénéfices des opérations est bien plus avantageux dans ces pays à la fiscalité avantageuse : “A l’international, alors que les banques françaises réalisent un tiers de leurs bénéfices dans les paradis fiscaux, ceux-ci ne représentent qu’un quart de leurs activités internationales déclarées, qu’un cinquième de leurs impôts et seulement un sixième de leurs employés”, relèvent dans une étude CCFD-Terre Solidaire, Oxfam France et Secours Catholique-Caritas France.

Ces ONGs qualifient de paradis fiscaux des pays qui ne figurent pas sur les listes noires de l’OCDE ou de la Commission européenne, à l’exception de Hong-Kong. Ce sont en revanche des pays dont les régimes fiscaux sont plus avantageux. Les banques étudiées y ont dégagé presque 5 milliards d’euros de bénéfices en 2015.

Ces conclusions ont été rendues possibles par la loi bancaire de 2013, obligeant les banques françaises à rendre publiques des informations essentielles sur leurs activités et les impôts qu’elles paient dans tous les pays où elles sont implantées. Les premiers chiffres ont été rendus publics en 2015, entraînant l’étude des ONGs auteures.

Selon les données recueillies, la destination privilégiée des établissements étudiés parmi les pays à la fiscalité avantageuse est le Luxembourg, où ils ont enregistré plus d’1,7 milliard d’euros de bénéfices, soit 11% du total réalisé à l’international dans les pays à fiscalité réduite. Suivent en Europe, la Belgique (1,66 milliard), l’Irlande(272 millions), et les Pays-Bas (189 millions), et en Asie Hong-Kong (436 millions) et Singapour (346 millions).

Les ONGs, se basant sur la liste établie par le collectif d’ONGs spécialisé dans la justice fiscale Tax Justice Network, qualifient ces pays de “paradis fiscaux” car ils proposent par exemple un taux d’imposition effectif très bas, voire nul ou favorisent des pratiques fiscales dommageables.

Dans le détail, “BNP Paribas et la Société Générale sont les banques qui ont, en valeur absolue, les bénéfices les plus importants logés” dans ces juridictions avec respectivement 2,4 milliards et 1,3 milliard, souligne le document.

Le Crédit Mutuel-CIC a de son côté “la plus importante part relative de bénéfices internationaux déclarée dans les paradis fiscaux (44 %)”, est-il ajouté.

De façon générale, les chiffres témoignent surtout “de la déconnexion entre les bénéfices déclarés dans les paradis fiscaux et l’activité réelle des banques”, souligne le document. Dans ces pays fiscalement avantageux, “les activités des cinq banques françaises sont 60% plus lucratives” que dans le reste du monde et les salariés y “sont en moyenne 2,6 fois plus productifs”, est-il notamment relevé.

Finalement, à taux de profit égaux, les banques françaises paient deux fois moins d’impôts dans ces pays à la fiscalité avantageuse. Dans certains cas, elles ne paient même aucun impôts, malgré les bénéfices déclarés.

La compagnie devrait donc enregistrer une perte record dans les résultats qu’elle publiera cette semaine. Le chiffre d’affaires est toutefois en augmentation.

La SNCF, qui doit publier ses résultats annuels cette semaine, a annoncé lundi 7 mars qu’elle allait devoir procéder à une dépréciation de ses actifs de plus de 12 milliards d’euros dans ses comptes 2015. Le groupe devrait donc enregistrer une perte nette comptable record, proche de 12 milliards d’euros pour cet exercice.

Cette dépréciation d’actifs, effectuée sur la base d’une simulation de ce qu’ils vaudront dans 15 ans, sera de 9,6 milliards d’euros pour SNCF Réseau (infrastructures ferroviaires), de 2,2 milliards d’euros pour SNCF Mobilités (trains) et de 450 millions d’euros pour les gares. La valeur de Réseau passe ainsi de 43 milliards à 33 milliards après évaluation des commissaires aux comptes.

Le groupe s’est toutefois voulu rassurant, soulignant qu’il n’allait “pas sortir un euro des caisses” et que cela “ne compromettait en rien la trésorerie ou la capacité d’investissement”, notamment pour le TGV du futur.

La concurrence d’autres modes de transport en hausse

La dépréciation de la valeur des actifs de SNCF Mobilités, qui équivaut à celle des rames TGV, s’explique pour moitié par “des baisses de prévision de trafic dues à la montée de la concurrence d’autres modes de transports comme le covoiturage, le ‘low cost’ aérien, ou l’autobus”, a précisé à l’AFP un porte-parole du groupe. Pour faire face à cette concurrence, la SNCF a en effet décidé de ne pas augmenter les tarifs moyens des billets TGV “loisirs” dans les années à venir.

“L’autre moitié est liée à l’effet du contrat du TGV Tours-Bordeaux, sur lequel nous avons expliqué que nous allions perdre de l’argent, ce qui ramène à zéro la valeur des rames du point de vue du bilan”, a ajouté ce porte-parole.

La dépréciation des actifs de SNCF Réseau s’explique elle par une prise en compte d’un contexte économique difficile, qui aura un impact sur le nombre de trains en circulation, ainsi que par des scénarios de péages “moins optimistes” que précédemment. SNCF Réseau tire en effet une bonne partie de ses recettes des redevances payées par les compagnies ferroviaires pour faire circuler leurs trains.

Le résultat opérationnel positif

Depuis l’entrée en vigueur de la réforme ferroviaire le 1er juillet 2015, la SNCF publie pour la première fois des résultats consolidés, qui regroupent ceux de SNCF Réseau et SNCF Mobilités. Ce regroupement a conduit à harmoniser les projections d’activité et de trafic, donc de recettes, du groupe.

“Cette réconciliation, plus le fait que le contexte économique n’a pas été en s’améliorant ces derniers mois, nous a amenés à faire un recalage technique qui nous conduit à passer une dépréciation comptable”, a précisé le porte-parole, assurant toutefois que les résultats opérationnels ne sont eux “pas touchés”.

“Dans Réseau, on est face à un monopole public qui n’a pas les mêmes objectifs de rentabilité qu’une entreprise normale, et ça, les normes comptables n’en rendent pas compte”, assure le porte-parole, ajoutant que la valeur des actifs pourrait très bien être “revue à la hausse dans un an”, ce qui a déjà été le cas par le passé. Le groupe enregistre un résultat opérationnel net positif de 377 millions d’euros pour 2015. “Nous avons bénéficié d’une croissance de notre chiffre d’affaires de 5%, et de 1% à périmètre constant, ce malgré le contexte qui n’est pas facile”, a précisé le porte-parole.

Le chiffre d’affaires a surtout été tiré par l’international, en augmentation de 10%, notamment par les filiales Keolis (transport urbain), Geodis (logistique) et Systra (ingénierie). Le trafic TGV est par ailleurs en croissance de 0,5% pour 2015. La dette s’élève elle à 42 milliards d’euros pour SNCF Réseau et à environ 8 milliards d’euros pour SNCF Mobilités.

L’administration fiscale a procédé en 2015 à des redressements fiscaux record, portant sur 21,2 milliards d’euros, soit 1,9 milliard de plus qu’en 2014, a annoncé jeudi le ministère des Finances.

Cette hausse s’étend également aux sommes effectivement encaissées par l’administration, qui ont augmenté de 17%, à 12,2 milliards d’euros, a précisé Bercy, à l’occasion d’un déplacement du ministre Michel Sapin, à la Direction des vérifications nationales et internationales, en compagnie du secrétaire d’État au Budget Christian Eckert.

Douze milliards c’est davantage que les budgets de la Justice, de la Culture et de l’aide au développement et autant que les dépenses du ministère de l’Intérieur pour la sécurité des Français, selon les services de M. Eckert.

Selon le ministère des Finances, le nombre de contrôles fiscaux, en 2015, a pourtant diminué, passant de 51.740 à 50.168 opérations. Mais “cela signifie que les contrôles sont mieux ciblés, orientés vers les manquements les plus importants”, assure Bercy.

L’impôt dont les redressements ont le plus augmenté est l’impôt sur les sociétés, à hauteur d’un milliard d’euros. Les droits nets portant sur l’impôt sur le revenu sont passés eux de 2,3 à 2,7 milliards d’euros, et ceux concernant la TVA ayant baissé, de 2,3 à 2,2 milliards d’euros.

Le coût de la fraude à la TVA en France pourrait avoisiner les 14 milliards d’euros par an, selon Bercy, qui se réfère sur ce sujet aux évaluations de la Commission européenne. Celui de la fraude fiscale en général, selon certaines estimations, pourrait atteindre 60 à 80 milliards d’euros.

Dans son rapport annuel publié en février, la Cour des comptes a estimé que la lutte contre la fraude fiscale s’était améliorée ces dernières années, mais a jugé les résultats de cette mobilisation décevants.

“Les réformes engagées ne se sont pas traduites à ce jour par une hausse des recettes tirées des contrôles”, a regretté la Cour, pour qui “moins de 50%” des créances issues du contrôle donnent lieu à recouvrement deux ans après leur prise en charge.

Maintenance des centrales nucléaires, contrats de génération ou lutte contre la fraude dans les transports: la Cour des comptes a décerné mercredi ses traditionnels avertissements sur la gestion des deniers publics, formulant des “pistes de réforme” pour améliorer “l’efficience” de l’Etat.

“Il ne s’agit pas d’une collection d’anecdotes ni d’un florilège d’observations circonstancielles”, a assuré le premier président de la Cour Didier Migaud, en dévoilant devant la presse le rapport annuel de la haute juridiction.

Ce travail “est guidé et structuré par une préoccupation centrale: formuler des pistes de réforme, contribuer à la modernisation des services publics, en expliquant ce qui fonctionne bien et ce qui pourrait progresser”, a-t-il poursuivi.

Ce volumineux rapport, concentré sur une trentaine de thèmes, donne une fois de plus du grain à moudre à l’Etat et aux collectivités locales, appelés à faire preuve d’une “plus grande sélectivité” et “d’une plus grande efficacité” dans leur action.

Les magistrats s’attardent notamment sur le contrat de génération, l’un des principaux instruments de la politique de l’emploi du quinquennat de François Hollande, considéré comme un “échec”.

Ce dispositif, qui donne droit à une aide annuelle pour l’embauche en CDI (contrat à durée indéterminée) d’un jeune et le maintien d’un sénior, n’a pas trouvé son public et n’a eu qu’un effet marginal sur le chômage, explique la Cour, qui juge le système “hybride” et “peu lisible”.

Au chapitre environnemental, les Sages de la rue Cambon s’inquiètent de l’impact de la loi de transition énergétique, qui pourrait conduire EDF à fermer jusqu’à un tiers de ses réacteurs français, ou encore des failles dans le recyclage des déchets.

Les magistrats s’interrogent aussi sur la stratégie de La Poste face à la baisse constante du courrier: il faut des “adaptations profondes” pour réduire le coût de la distribution, estiment les Sages, qui s’inquiètent d’un fort taux d’absentéisme chez les facteurs.

La Cour égratigne enfin la politique de lutte contre la fraude dans les transports en Ile-de-France, dont le coût est estimé à 366 millions d’euros par an, faute d’action de l’Etat. Elle préconise par ailleurs une hausse des tarifs.

“Le prix du ticket de métro à Paris est plus bas que dans beaucoup de capitales en Europe ou dans le monde”, alors que “les besoins sont considérables en matière d’infrastructures ferroviaires”, a déclaré M. Migaud lors de sa conférence de presse.

Dans ce contexte, “la participation de l’usager (… aura vraisemblablement vocation à augmenter”, a-t-il ajouté.

– Progrès ou statu quo –

Côté finances publiques, la Cour des comptes se montre en revanche assez mesurée. La prévision du gouvernement, qui s’est engagé à ramener le déficit à 3,3% du PIB cette année, est ainsi jugée “atteignable” même si elle reste “incertaine”, en raison d’un risque de dérapage des dépenses publiques.

La haute juridiction regrette une “sous-budgétisation chronique de certaines dépenses” et une “surestimation des économies attendues” de la nouvelle convention d’assurance chômage dans le budget 2016.

“En 2016, nous ferons preuve de la même gestion rigoureuse et réactive” qu’en 2015, a répondu le secrétaire d’Etat au Budget Christian Eckert. “Les dépenses nouvelles, comme celles du plan emploi financé par l’Etat, seront compensées par des économies complémentaires”, a-t-il assuré.

Outre ces appréciations thématiques, l’institution de la rue Cambon assortit son rapport d’un droit de suite sur les recommandations formulées les années précédentes.

Parmi les bons élèves de 2016 figurent les certificats d’économie d’énergie, qui se sont “améliorés”, mais aussi le dispositif en faveur des biocarburants, qui a connu des “progrès”, même si des plus fortes incitations fiscales sont nécessaires.

A l’inverse, des cartons orange ou rouge sont adressés à la lutte contre le tabagisme, qui “ne s’est pas donné tous les moyens d’atteindre ses objectifs” selon la Cour, ou au logiciel utilisé pour le calcul de la solde des 180.000 militaires, dont les dysfonctionnements ont conduit à des “trop-versés” de 350 millions d’euros.

Autre point noir: la piste de ski intérieure d’Amnéville, près de Metz, construite en 2005 pour 20 millions d’euros, dont les Sages demandent la fermeture “dans les plus brefs délais”. Cette piste, la seule de France et la plus longue au monde, est “structurellement déficitaire” et “sans perspectives de redressement”, juge la Cour.

La Chine, au centre du nouveau plan stratégique

Alors que la marque au losange doit prochainement dévoiler sa stratégie 2017-2022, le PDG a d’ores et déjà prévenu que Pékin y aurait une place de premier plan. “Nous ne dépendons pas de la Chine. Pour Renault, le pays ne représente que des opportunités. La Chine sera au centre du nouveau plan qui sera présenté”, a déclaré Carlos Ghosn à des journalistes, à l’issue de la cérémonie, rapporte Reuters. Le constructeur souhaite notamment réfléchir à une gamme de véhicules électriques plus abordable, adaptée au marché chinois.

Capter 3% du marché

Selon l’alliance Renault-Nissan, la marque au losange  peut capter une part de marché d’au moins 3%, soit l’équivalent de sa part moyenne à l’échelle mondiale. Cela représente environ plus de 600.000 véhicules – sur un total de 20 millions environ – soit l’équivalent du total des ventes de Renault et Dacia en France en 2015, voitures, fourgonnettes et fourgons confondus. Si jusqu’ici, Renault était l’un des seuls constructeurs à ne pas être présent dans le pays, son partenaire Nissan y est implanté depuis de nombreuses années et a écoulé 1,25 million de véhicules en 2015. Rappelons enfin que Renault et Nissan sont associés au même partenaire chinois, Dongfeng Motors.

EDF a présenté jeudi en comité central d’entreprise (CCE) une réduction de 5% de ses effectifs sur trois ans qui, couplée aux inquiétudes sur la situation de l’électricien, a amené les salariés à se mobiliser, et plus largement dans tout le secteur de l’énergie, pour la 4e fois depuis début novembre.

EDF a annoncé dans un communiqué une “baisse des effectifs de 5% sur le périmètre d’EDF SA, sans aucun licenciement, sur la période 2016-2018″. Sur un effectif annoncé de 67.000 salariés, cela reviendrait à une réduction de 3.350 postes. Les syndicats font part, eux, de “jusqu’à 4.200 postes” supprimés.

Cette réduction des effectifs, “inacceptable” et “assortie d’un plan d’économies de 700 millions d’euros sur trois ans”, survient “au pire moment” alors que l’entreprise fait face à des “enjeux majeurs”, notamment avec le grand carénage (maintenance lourde des centrales nucléaires françaises), a souligné Philippe Page Le Mérour (CGT), lors d’une conférence de presse à Levallois-Perret (Hauts-de-Seine), où siège le CCE d’EDF SA.

“C’est une provocation” qui fait suite à “20 ans de déréglementation” du secteur de l’énergie, a déclaré de son côté Maurice Isler (FO), qui craint encore davantage de suppressions de postes, la baisse annoncée ne prenant pas en compte par exemple la fermeture de la centrale nucléaire de Fessenheim ou l’ouverture à la concurrence des concessions hydrauliques demandée par Bruxelles. “Les salariés ne sont pas la variable d’ajustement”, a-t-il ajouté.

Mettant l’accent sur la situation “difficile” de l’entreprise et surtout le danger industriel, financier et juridique que représente, à ses yeux, le projet de construction de deux EPR à Hinkley Point, en Angleterre, la CFE-CGC demande qu’il soit “a minima reporté”, a souligné son représentant Francis Raillot. L’entreprise doit “apprendre à prioriser ses investissements”, a-t-il insisté.

Selon EDF, cette baisse d’effectifs “s’inscrit dans un environnement marqué par une concurrence accrue et des conditions de marché défavorables en France et en Europe qui nécessite une adaptation de l’entreprise”.

– EDF “au bord de la rupture” –

L’électricien, qui avait beaucoup embauché ces cinq dernières années, assure qu’il “restera un recruteur important” avec “1.000 à 2.000″ embauches chaque année, selon la directrice des ressources humaines, Marianne Laigneau.

Appelés à se mobiliser par la CGT, la CFE-CGC et FO, les salariés d’EDF étaient à 16,22 % en grève jeudi matin, selon la direction.

Selon la CGT, premier syndicat du secteur, la grève a entraîné des tensions sur le réseau, avec une baisse de charge de “12.000 MW” dans la nuit, soit environ 20% de la production d’électricité.

Tous les secteurs – nucléaire, hydraulique (barrages) et thermique (centrales fioul et charbon) – sont touchés, a indiqué à l’AFP Marie-Claire Cailletaud, porte-parole de la fédération Mines Energie CGT. Mais elle est moins visible dans le nucléaire, car quand la production devient critique pour le réseau, des messages sûreté sont envoyés aux opérateurs qui sont obligés de remonter la production, faute de quoi ils sont sanctionnés, a-t-elle expliqué.

Ce mouvement de grève est le quatrième dans le secteur de l’énergie depuis début novembre. Outre les suppressions de postes, les syndicats s’inquiètent du contexte difficile pour EDF, fragilisé selon eux par, entre autres, le rachat d’Areva NP, l’ouverture à la concurrence des concessions hydroélectriques demandée par Bruxelles ou le projet d’Hinkley Point.

Dans une lettre ouverte au président de la République publiée mercredi, FO s’alarmait du “jeu de massacre” autour d’EDF, “au bord de la rupture”. “On attend de l’Etat”, actionnaire à près de 85%, “qu’il prenne ses responsabilités”, a dit jeudi la CGT, en mettant en cause les dividendes versées par EDF.

Jeudi, les élus du CCE (CGT, CFE-CGC, CFDT et FO) ont décidé de poursuivre la procédure de droit d’alerte lancée le 10 décembre, la première dans l’entreprise. Ils en ont aussi appelé aux parlementaires pour qu’ils se saisissent du dossier.

Tentative de corruption ?

Les plaignants accuseraient Fiat Chrysler de tentative de corruption. Ils reprocheraient au constructeur automobile de proposer de l’argent à des concessionnaires pour qu’ils affichent des ventes artificiellement gonflées. Les plaignants réclameraient un procès devant jury ainsi que des dommages dont le montant est indéterminé, selon des documents judiciaires cités par l’agence de presse Bloomberg.

En Europe, la cotation du titre sur la place milanaise a été suspendue. L’action a chuté de près de 8% ce matin.

La Bourse de Paris restait bien orientée mercredi après-midi (+1,17%), après une ouverture en hausse de Wall Street, toujours soutenue par des statistiques chinoises.

A 15H43 (14H43 GMT), l’indice CAC 40 prenait 51,06 points à 4.429,81 points, dans un volume d’échanges de 1,8 milliard d’euros. La veille, il avait pris 1,53%.

La place parisienne a ouvert en hausse et gardait le cap, reprenant des forces depuis mardi, après un début d’année particulièrement chahuté en raison de la déroute des places chinoises.

“Le rebond se poursuit mais manque toujours de conviction”, estiment les analystes du courtier Aurel BGC.

“Quel(s) argument(s) pourrai(en)t inciter les investisseurs à prendre des risques ? Après les bons chiffres du commerce extérieur chinois en décembre, pas suffisants pour rassurer car un point ne fait pas une tendance, d’autres indicateurs positifs sont nécessaires pour permettre au rebond de prendre de l’ampleur”, argumentent-ils.

Le commerce extérieur chinois s’est contracté de 7% en 2015, plombé par un plongeon de 13,2% des importations, tandis que les exportations ont reculé de 1,8%. Les analystes s’attendaient à un recul plus marqué, notamment pour les exportations.

Ces chiffres rassurent au moment où les marchés chinois bénéficient d’une accalmie, due notamment au fait que la banque centrale chinoise a décidé d’enrayer la dépréciation de la devise nationale.

Le marché semblait également profiter d’une ouverture en nette hausse des cours du pétrole mercredi à New York, en attendant les données sur l’état des stocks américains.

Côté indicateurs, la production industrielle dans la zone euro est repartie en baisse en novembre, de 0,7%, après avoir progressé de 0,8% (chiffre confirmé) en octobre.

“C’est la plus faible statistique depuis plus d’un an”, fait remarquer John Plassard, de Mirabaud Securities.

Parmi les valeurs, les entreprises exposées aux matières premières tiraient le marché vers le haut, à l’image de Technip (+3,66% à 39,90 euros), Total (+2,86% à 38,32 euros) et ArcelorMittal (+1,56% à 3,26 euros).

CGG progressait de 3,21% à 2,25 euros après avoir lancé son augmentation de capital d’un montant d’environ 350 millions d’euros, qui va s’opérer avec une énorme décote par rapport à son cours de Bourse.

Les entreprises industrielles étaient bien orientées avec Renault (+1,09% à 88,17 euros), Airbus Group (+2,24% à 60,32 euros), Air Liquide (+1,01% à 97,59 euros) et PSA Peugeot Citroën (+0,43% à 15,04 euros).

Havas évoluait en légère baisse (-0,26% à 7,35 euros). L’année 2016 s’annonce bien pour le groupe publicitaire français, qui devrait connaître une belle croissance tant organique qu’externe, a indiqué son PDG, Yannick Bolloré.

Sodexo se démarquait peu du marché (+2,47% à 91,01 euros) après avoir enregistré une hausse de 9,6% de son chiffre d’affaires au premier trimestre de son exercice décalé 2015/16.

Enfin, Société Générale prenait 2,27% à 40,14 euros, ne souffrant pas de sa condamnation par la commission des sanctions de l’Autorité des marchés financiers (AMF) à une amende de 2 millions d’euros pour ne pas avoir respecté son obligation de déclaration au régulateur de transactions boursières entre 2008 et 2010.

Cac 40 (Euronext)

Après plusieurs années de lutte contre le fisc, l’éditeur de logiciels a mis fin à toutes les procédures en cours et a soldé ses dettes sur son exercice 2015. La société aura payé, au total, 81,1 millions d’euros lors de ces trois dernières années.

[Exclusif] L’éditeur de logiciels Microsoft a enfin soldé tous ses comptes auprès de l’administration fiscale française. L’accord à l’amiable conclu lors de l’exercice 2015 du groupe porte sur le paiement au Trésor Public de 8,7 millions d’euros d’impôt sur les sociétés au titre des années 2003 et 2004. Selon nos informations, lors des trois dernières années, Microsoft France aura payé 81,1 millions d’euros au fisc au total.

En contrepartie, l’accord stipule que “toute procédure contentieuse en cours ou ultérieure” doit être abandonnée par Microsoft. Cause du litige: la société jouit du statut d’agent commissionné de Microsoft Ireland Operations Limited. Grâce à cela, lors d’une vente réalisée dans l’Hexagone, la filiale n’encaisse pas l’intégralité de la transaction, mais uniquement une petite commission, le reste étant comptabilisé directement à Dublin.

Le PDG de Microsoft annonce des investissements en France

L’opération permet de diminuer la base d’imposition sur les sociétés normalement calculée en France, système remis en cause par les services de Bercy et objet du récent accord transactionnel. Les textes de la convention européenne d’arbitrage et la convention fiscale franco-irlandaise prévoient la signature d’accord à l’amiable de ce type dans le cadre d’un redressement.

Hasard du calendrier, quelques mois plus tard, en novembre dernier, le PDG de Microsoft, Satya Nadella, a rencontré François Hollande à l’Elysée pour le lancement d’un programme d’investissement de 83 millions d’euros. Une enveloppe de 70 millions d’euros sur trois ans est consacrée au soutien de plusieurs centaines de start-up de la “French Tech”, et les 13 autres millions doivent être affectés à un programme du développement du numérique par l’Education Nationale.

En parallèle, le Trésor Public a remboursé 45,2 millions d’euros à l’entreprise sur les années 2007 à 2008 au titre de la TVA et de l’impôt sur les sociétés. Contacté à ce sujet en fin de semaine dernière, Microsoft n’a pas répondu à L’Express.

Accord ou non entre Orange et Bouygues, le grand gagnant de la partie de Monopoly en cours dans les télécoms pourrait être à chercher du côté de Free Mobile, qui a la possibilité de mettre la main sur les actifs qui lui conviennent pour un prix modique.

En début de semaine, l’opérateur historique et le groupe industriel ont confirmé des “discussions préliminaires” pour un rachat de Bouygues Telecom par l’ex-monopole, sans se fixer de délais car l’opération est complexe et passera obligatoirement par des cessions d’actifs pour Orange.

Xavier Niel et son groupe “Iliad (maison-mère de Free, NDLR) ont clairement le choix du roi, ils décident si le +deal+ peut se faire ou non. Qu’ils refusent de racheter certains actifs et c’est l’ensemble de l’accord qui tombe à l’eau”, explique à l’AFP Stéphane Dubreuil, président de Stallych Consulting.

Mais il n’est pas certain que M. Niel accepte de réaliser l’opération dans les mêmes conditions que lorsqu’il avait été approché par Altice en juin (quand le groupe avait proposé 10 milliards d’euros pour Bouygues Telecom), ni celles signées entre Iliad et Bouygues au printemps 2014.

“On avait alors parlé de 1,8 milliard d’euros” qui auraient pu être payés par Iliad “pour le réseau et les fréquences” de Bouygues Telecom, rappelle un analyste parisien. Bouygues cherchait alors à acheter SFR à Vivendi et devançait les remontrances de l’Autorité de la concurrence.

Si Iliad rachetait ce réseau, pour Free “ce serait environ deux ans de gagnés sur la 4G, sans doute plus sur la 3G, pour laquelle ils sont bien plus en retard. Et puis cela leur permettrait d’arrêter le contrat d’itinérance avec Orange, ce qui compenserait une partie de la somme investie pour récupérer le réseau de Bouygues Telecom”, selon Sylvain Chevallier, spécialiste des télécoms et associé chez BearingPoint.

En revanche, pour le réseau de boutiques de Bouygues Telecom qu’Orange serait probablement amené à céder, “Free n’a pas une stratégie qui passe par de la vente physique, il faudrait donc trouver quelqu’un d’autre”, note cet expert.

– Free moins en retard sur son réseau –

En outre, Xavier Niel peut faire la fine bouche car ses besoins en infrastructures sont moindres qu’il y a six mois, note M. Dubreuil: “Free a accéléré sur son réseau, ils ont beaucoup investi. Dans la situation, je pense donc que si Xavier Niel achète (le réseau de Bouygues Telecom, NDLR), ce sera à un prix particulièrement bas”.

Sur les derniers mois, Free Mobile a aussi mis la main sur des lots de fréquences basses, via la vente de la bande des 700 MHz en novembre d’une part, et par la réallocation de plusieurs lots réalisée par l’Autorité de régulation des télécoms (Arcep) d’autre part.

Mais surtout, l’opérateur a profité de l’année pour pousser le déploiement de son réseau 4G, dépassant désormais Numericable-SFR en nombre de sites dédiés, selon des relevés de l’Agence nationale des fréquences (ANFR)

Et pour en récupérer le plus possible au meilleur prix, tout peut servir de monnaie d’échange pour Xavier Niel, y compris ses 15% d’option sur le capital de Telecom Italia, qu’il a récemment acquis, alors que l’opérateur italien est régulièrement cité parmi les cibles européennes d’Orange.

Un point de vue que défend l’analyste parisien, qui estime qu'”Orange, ainsi que Xaviel Niel, jouent une partie stratégique avec Bouygues Telecom d’une part et Telecom Italia de l’autre”.

“Orange, tout comme Deutsche Telekom et Telefonica, veulent devenir les trois gros opérateurs paneuropéens et il est de notoriété publique qu’Orange vise un opérateur historique, Telecom Italia, ou KPN aux Pays-Bas. M. Niel le sait et son entrée en Italie n’est pas anodine”, estime cet expert qui a requis l’anonymat.

“Telecom Italia pourrait être une monnaie d’échange intéressante mais il n’est même pas certain que Xavier Niel en ait vraiment besoin, tant il est en position de force pour faire valider ou capoter un éventuel accord”, nuance M. Dubreuil.

Si Free peut donc gagner gros, le grand perdant pourrait paradoxalement être Orange, selon Stéphane Dubreuil. “Le groupe devra à la fois gérer la question sociale et la revente à la découpe de Bouygues Telecom, sans aucun avantage si ce n’est l’élimination d’un concurrent, c’est faible au final”.

Les Bourses chinoises ont fermé prématurément jeudi juste après leur ouverture, après un nouvel effondrement de plus de 7% qui a déclenché un mécanisme “disjoncteur” automatique, et après l’annonce officielle d’une baisse du yuan, la plus forte depuis août.

C’est la deuxième fois cette semaine que s’active ce mécanisme: les Bourses de Shanghai et Shenzen avaient déjà dû fermer lundi après avoir plongé.

Au moment de la fermeture anticipée de jeudi, moins d’une demi-heure après le début des échanges, l’indice composite de la Bourse de Shanghai s’était effondré de 7,32%, ou 245,95 points, à 3.115,89 points.

La Bourse de Shenzhen avait pour sa part plongé de 8,35%, ou 178,08 points, à 1.955,88 points.

Cette dégringolade intervient sur fond d’inquiétudes sur le ralentissement de la croissance dans la deuxième économie mondiale et de chute prolongée du yuan – également appelé renminbi.

Les autorités ont en effet abaissé jeudi le cours de référence du yuan face au billet vert de 0,51%, à 6,5646 yuans pour un dollar, soit le taux le plus bas depuis mars 2011.

C’est aussi sa plus forte baisse depuis août, selon Bloomberg News, quand Pékin avait décidé d’une dévaluation-surprise du renminbi de quasiment 5% en une semaine.

Le yuan est autorisé à fluctuer face au dollar dans une marge de plus ou moins 2% de part et d’autre d’un taux de référence défini par la banque centrale chinoise (PBOC).

Il s’agit du huitième mouvement de baisse consécutif décidé par l’autorité monétaire chinoise, relançant les inquiétudes sur la devise.

Un yuan plus faible rend les exportateurs chinois plus compétitifs à l’international, mais renchérit les importations du pays.

“Le marché s’attend désormais à ce que le yuan se déprécie en raison du ralentissement économique” chinois, a déclaré à l’AFP Claire Huang, économiste Chine pour la Société Générale.

Le chiffre attendu de la croissance chinoise pour 2015 devrait être de 6,9%, son niveau le plus bas depuis un quart de siècle, selon la PBOC.

– Un effondrement en 1 mn –

Dans une tentative pour rassurer les investisseurs, la Commission de régulation des marchés financiers (CSRC) a annoncé jeudi la prolongation de restrictions de ventes par les actionnaires possédant plus de 5% dans une entreprise cotée.

Ces actionnaires, qui depuis la spectaculaire débâcle de l’été 2015 avaient interdiction de vendre, seront cependant autorisés désormais à vendre 1% de l’entreprise tous les trois mois.

Le mécanisme “disjoncteur”, entré en vigueur lundi, a lui pour objectif d’enrayer la volatilité des cours et d’éviter que ne se répète l’effondrement estival.

Les Bourses de Shanghai et Shenzhen avaient déjà dû fermer prématurément lundi après l’activation de ce système, basé sur l’indice CSI300, incluant les poids lourds du marché, dont les géants pétroliers et bancaires du secteur étatique cotés sur les deux places boursières.

Si l’indice perd 5%, les marchés sont suspendus durant 15 minutes. Mais lorsque les échanges ont repris jeudi après leur interruption d’un quart d’heure, il n’a fallu qu’une minute pour atteindre la barre des -7%, qui déclenche un arrêt des cotations pour la journée.

Au total, les marchés sont restés ouverts durant moins de 15 minutes jeudi.

– ‘Les investisseurs ont paniqué’ –

“L’utilisation du mécanisme disjoncteur est la raison principale de ces chutes car les investisseurs ont paniqué après avoir vu son déclenchement lundi”, a déclaré jeudi à l’AFP Chen Xingyu, analyste chez Phillip Securities.

“Le mécanisme disjoncteur a coupé l’accès au marché des liquidités et les investisseurs ont peur de ne pas pouvoir vendre”, a-t-il ajouté.

La Bourse de Shanghai avait plongé lundi de 6,86% avant sa fermeture, après la publication d’indicateurs montrant une nouvelle contraction de l’activité manufacturière en décembre en Chine. L’indice composite shanghaïen avait perdu 0,26% mardi, puis repris plus de 2% mercredi.

“Le rebond enregistré hier (mercredi) semble être un travail d’équipe nationale”, a souligné M. Chen, faisant allusion au fait que des organismes publics auraient acheté des titres pour le compte du gouvernement, dépensant des centaines de milliards de dollars en actions durant les derniers mois.

“Mais c’était seulement une rustine pour le court terme, le gouvernement ne peut acheter des actions à chaque baisse similaire et cela n’est pas bon pour la santé du marché lui-même”.

Le marché automobile français a nettement repris des couleurs en 2015, progressant de 6,8% pour dépasser les 1,91 million d’unités, mais Volkswagen a souffert du scandale des moteurs truqués et le diesel a encore perdu du terrain.

Les immatriculations de voitures particulières neuves n’avaient pas connu de telle croissance depuis 2009, année de prime à la casse qui avait gonflé les ventes à 2,3 millions d’unités. Le marché était resté à un niveau faible en 2013 et 2014: 1,79 million.

“C’est une bonne année, meilleure que prévu”, a commenté à l’AFP Flavien Neuvy, responsable de l’Observatoire Cetelem de l’automobile. “Le marché repart enfin de l’avant, même s’il reste sous les deux millions d’unités, son rythme traditionnel d’avant-crise”.

En décembre, les immatriculations de voitures neuves ont augmenté de 12,5% par rapport au même mois de 2014, selon le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA).

Mais le mois a été très difficile pour le groupe VW, en pleine tourmente à cause de ses moteurs diesel truqués: il a vu ses livraisons s’effondrer de 8,9%, et même de 15,2% pour la marque Volkswagen.

Sur l’ensemble de l’année, le groupe Volkswagen, qui reste le premier importateur avec 12,9% du marché, avance encore de 3,9%, à comparer toutefois aux +9,4% enregistrés par la moyenne des constructeurs étrangers.

“On a bien la confirmation qu’il se passe quelque chose” sur les ventes de Volkswagen en France, depuis que le scandale a éclaté en septembre, a remarqué Jean-François Belorgey, expert automobile chez EY.

Les groupes français ont quant à eux progressé de 4,6% sur l’année. Ils détiennent 54,2% du marché et monopolisent le “top 10″ des modèles vendus: la Renault Clio pointe en tête, suivie par les Peugeot 208 et 308.

Renault a vu ses livraisons croître de 5,2%, grâce à ses véhicules frappés du losange (+8,1%) tandis que sa marque “low cost” Dacia a décroché de 5%. PSA, dont les immatriculations ont crû de +4,2%, peut remercier Peugeot (+7,3%) tandis que Citroën est resté quasi stable (+0,8%) et que DS a cédé 4,7%.

– L’électrique juste sous 1% –

Dans un contexte défavorable aux moteurs au gazole, entre l’affaire Volkswagen et des annonces des pouvoirs publics sur le resserrement de la fiscalité avec l’essence, les voitures diesel ont encore perdu du terrain en 2015 et ne représentent plus que 57,2% du marché contre 63,9% en 2014. Les automobiles à essence ont convaincu 38,6% des acheteurs (33% en 2014).

Parallèlement, les voitures dites “vertes” ont continué à grignoter des parts l’année dernière: les hybrides sont passées à 3,2% de pénétration (+0,8 point) tandis que les autos 100% électriques, encouragées par le gouvernement, ont atteint 17.266 unités, soit 0,9% des immatriculations contre 0,6% en 2014, selon le CCFA.

Des performances “plutôt encourageantes”, pour M. Neuvy, “dans un contexte du prix du pétrole extrêmement faible”.

Parmi les grands gagnants de l’année en France figurent les groupes “premium” allemands: Mercedes, grâce à Smart, a vu ses ventes bondir de 19,1%, et BMW (avec Mini) de 15,3%.

“On voit bien que le marché des marques +entry+ (moins chères NDLR) est plutôt à la baisse, ceux qui s’en tirent le mieux en pourcentage sont les premium, alors que les marques généralistes suivent le marché”, analyse M. Belorgey.

A noter aussi la bonne santé du groupe Hyundai (+17,1%) et de Fiat (+13,9%) qui touche les dividendes de ses 4×4 urbains dont Jeep.

Le groupe Nissan, partenaire de Renault, progresse de 9,5% sur l’année, tandis que son rival Toyota est à +8,5% et conserve de justesse la cinquième place du classement en volume, derrière Ford (+7,5%). Seul dans le rouge, General Motors (-1,7%) souffre toujours de la disparition de Chevrolet en Europe.

La question pour 2016, selon M. Neuvy, sera de savoir si les particuliers vont reprendre véritablement le chemin des concessionnaires, alors que les ventes aux entreprises ont représenté la moitié des volumes de 2015. Cet expert dit tabler sur une croissance de 3,1% cette année.

5. Belorgey, de son côté, prévoit une année “correcte” de “légère croissance” pour l’automobile en France même si pour lui, “on ne rééditera pas les 6,8%” de 2015.

Le groupe Vinci indique avoir été choisi par Unibail-Rodamco pour la réalisation de la tour Trinity, un nouvel Immeuble de Grande Hauteur (IGH) de 140 mètres situé sur le flanc Est du CNIT.

au coeur du quartier de La Défense. Les travaux seront menés par BATEG, GTM Bâtiment et Sogea TPI, toutes trois filiales de VINCI Construction France ainsi que par Vinci Energies pour certains lots techniques. Le chantier démarrera début 2016 et devrait s’achever au second semestre 2018, selon le calendrier prévisionnel.

Un défi technique important

Au chapitre technique, la tour Trinity développera une surface totale de 52.000 m2 sur 32 étages, incluant 3.000 m2 de nouveaux espaces publics et services. Lee défi majeur est constitué par l’intervention dans l’environnement dense et complexe du quartier d’affaires de La Défense. La tour s’édifiera en effet au-dessus de l’avenue de la Division Leclerc, dont les 7 voies de circulation devront être maintenues en service tout au long des travaux tout comme les flux de fonctionnement de La Défense (bus, pompiers, approvisionnement des hôtels, etc.).

D’aspect et de forme innovants, Trinity sera composée de deux lames décalées et disposera, sur ses façades Est et Ouest, de balcons et de jardins à chaque niveau afin de faire pénétrer le maximum d’air naturel dans le bâtiment. Autre innovation singulière de l’IGH : ses ascenseurs. Traditionnellement disposés ” à l’aveugle ” dans les tours de La Défense, ceux-ci seront situés sur l’extérieur du bâtiment pour gagner en luminosité.

Excellence environnementale

Vinci précise que Trinity vise enfin les certifications environnementales les plus élevées : HQE passeport bâtiment durable niveau exceptionnel, BREEAM Excellent et affichera une Réglementation Thermique 2012 – 25%.